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凌晨两货车追尾 消防员“跪着”营救被困司机 (货车追尾起火)

凌晨两货车追尾 消防员“跪着”营救被困司机   12月20日凌晨4点多,在沭阳县205省道与沭李路交汇处往李恒方向发生车祸,一辆重型货车与一辆半挂车发生追尾,后车司机被卡在驾驶室里…

凌晨两货车追尾 消防员“跪着”营救被困司机   12月20日凌晨4点多,在沭阳县205省道与沭李路交汇处往李恒方向发生车祸,一辆重型货车与一辆半挂车发生追尾,后车司机被卡在驾驶室里,消防紧急救援  接到求助后,消防员到达现场发现,重型货车驾驶室变形,前挡风玻璃损坏严重,两侧车门挤压严重,司机双腿及腰部被方向盘牢牢卡住,无法动弹。

  前车驾驶员:“当时我前面红灯,我停车等红灯,等了有5秒钟左右,后面就哐当一下撞上来”  现场指挥员作出救援部署,交警在车祸路段设立警戒,拦截过往车辆,保证救援安全消防队员使用液压扩张器将变形的驾驶室车门破拆,再使用液压顶杆将驾驶室扩张,增大救援空间。

将扩张部位固定后,两套液压顶杆分别从方向盘及方向盘左侧进行撑顶作业,再使用扩张器对卡住部位进行扩张  因为事发凌晨,气温很低,被困司机的四肢被冻僵硬,完全使不上劲,尝试多次,都因为体力不支不能从驾驶室内爬出。

这时,一名消防员用“跪姿”将驾驶员的腰部抱住,另一名消防员从副驾驶一侧车窗爬进驾驶室辅将司机被卡腿部取出  前车驾驶员:“撞了之后,你有没有下来看一下现场情况啊看了,你自己没办法救他是吧?没办法救,这个车,你们119来都救了半个小时,当时我看了这个情况,我就报了120、119还有110。

”  经过半个小时的紧张施救,消防员将被困司机救出据现场初步了解,追尾事故可能是后车驾驶员疲劳驾驶导致  编后:这冬天凌晨发生车祸,幸亏消防救援及时,没有造成人员伤亡我们还是提醒驾驶人员,交通安全无小事,夜间开车切勿疲劳驾驶,以免发生事故。

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作者: 宿迁小彩虹

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