徐洪河上原先建设的刘圩桥、前袁桥、王圩桥等众多桥梁，已远远满足不了航道升级后最高通航水位需求为让各个桥梁满足通行通航需求，2017年，我县将徐洪河上的刘圩桥、前袁桥、王圩桥等9座碍航桥改造项目，列为我县2017年城镇建设重点项目和为民办实事项目进行推进。
目前各个项目进展如何，群众有何反映？近日，记者进行了采访 1、项目建设：热火朝天 徐洪河上的刘圩桥改造项目现场，机械轰鸣，运输混凝土的车辆进进出出，工人们正在各自的岗位上忙碌，现场一派热火朝天的施工景象。
刘圩桥改造项目启动以来，一直按序时推进，目前，正在进行桥梁桩基浇筑施工下一步，将进行承台工程施工，预计今年12月底前全面建成通车县交通运输局农路办主任刘琳说 改造后的刘圩桥为钢桁架桥梁，为公路一级建设标准，可以满足重型车辆和三级航道通航需求。
刘琳说，施工期间，为方便群众和通航需求，我县还在新建的刘圩桥西侧搭建了钢便桥，待新建桥梁完工后，再进行拆除 距离刘圩桥西北方向2公里处的前袁桥也正在紧张改造中新建的前袁桥桥梁下部结构已完成，一台大型挖掘机正在进行桥头引道施工。
刘琳介绍，今年2月，我县全面启动徐洪河上的刘圩桥、前袁桥和王圩桥3座碍航桥改造项目目前，各个项目正在按序时推进，预计今年12月底前全面完工今年下半年，我县还将力争启动徐洪河上张庄桥、余圩桥、秦圩桥、凌埠桥、张皮桥、花园桥6座四、五类危桥碍航桥改造项目。
目前，各个项目正处于图纸会审及航平阶段届时，徐洪河上属于农村公路网的危桥碍航桥将全部改造完毕，为我县快速实现四好农村路目标任务提供了有力保证 2、提升标准：兼顾通行和通航 刘圩桥位于我县县道上，桥梁上跨徐洪河航道，为刚架拱桥，建设标准为公路二级，全宽为9米。
改造后，设计在老桥西侧新建一座钢桁架桥梁，跨越徐洪河航道，为公路一级建设标准，全宽为12米我们通过提升桥梁建设标准，一方面可以提高桥梁本身的通行能力，另一方面也为公共交通发展预留了足够空间刘琳说，钢桁架桥梁不仅施工工期短、使用寿命长，而且节能减排，绿色环保。
改造后的桥梁跨越徐洪河，要满足三级航道通航水位要求，所以改造好的桥梁要比老桥高出不少刘琳说，钢桁架桥梁既能有效控制桥梁坡度，又能保证桥下净空最终，桥面的横坡确定为1.5%，方便了行人出行；通航净空为707米，最高通航水位为22.5米，增强了徐洪河通航能力。
此外，记者采访中还了解到，我县对前袁桥与王圩桥的改造，也采用钢桁架桥梁，使用寿命均为100年其中，前袁桥老桥全宽7米，改造后为9米，王圩桥原先全宽为7米，改造后为9米，建设标准由原先的公路二级标准升级为公路一级标准。
3、移步换景：打造徐洪河桥梁景观 改造后的刘圩桥在满足通行和通航需求的基础上，充分体现了文化元素，在设计上更加丰富多彩，融入自然，贴近周边环境，满足群众亲水需求改造后的刘圩桥，外形似上海外滩白渡桥，显河透水，更加美感。
刘琳说 梁集镇村民王学道在刘圩桥南侧做生意，看着刘圩桥改造项目一天天推进，他心里别提有多高兴了，刘圩桥改造后，不仅方便了我们村民通行，还可以让我们在家门口就能看到风景 不仅仅刘圩桥，改造后的前袁桥和王圩桥也将成为徐洪河上的一景观。
前袁桥呈梯形的，犹如宽宽的腰带系在徐洪河柔软的腰间；改造后的王圩桥形似上海外滩白渡桥，犹如一道亮丽的彩虹，为徐洪河增添了无限的光彩 我们即将展开建设的碍航桥，也同样采用钢桁架桥梁，且造型多样刘琳说，一方面便于桥梁集中养护，节约养护成本；另一方面，也为徐洪河打造出一处处特色鲜明的桥梁景观。
史艳报道
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